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michael kors outlet La Trinità Toll Road è un progetto per

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  • Started 5 years ago by ss6adflam3
  1. ss6adflam3
    Member

    La Trinità Toll Road è un progetto per manteau canada goose pas cher i diritti civili

    Contattaci, un numero grande sac a main longchamp pas cher i truffatori strada a pedaggio Trinity non vogliamo farci vedere prima delle elezioni del maggio Città del Consiglio: Quanto costerebbe a guidare su quel cane. Hai visto la storia della nuova strada a pedaggio del Nord Texas, dove hanno saltato il tasso di $ 7 a guidare quattro miglia durante la recente tempesta di ghiaccio.

    Il Dipartimento dei Trasporti del Texas ha woolrich milano detto più tardi che giuseppe zanotti pas cher femme era alla ricerca sul modo in cui quello che è successo. Sappiamo come sia successo.

    Allora, cosa si fa a capire? Alto o basso?

    Sto indovinando alta. Molto alto. Da qualche parte nel rabbia tempesta canada goose prix di ghiaccio. Lo scorso gennaio, però, ancora non era chiaro il motivo per cui la NTTA voleva nascondere la palla. Ma la settimana scorsa la lampadina si accese.

    La scorsa settimana Rick Callahan, che rappresenta Pleasant Grove (sud-est di Dallas) il Consiglio comunale, ha avuto alcuni residenti del sud di Dallas del suo alzarsi per la parte aperto microfono della riunione del consiglio e parlare di quanto male che vogliono la città per costruire la Trinità strada a pedaggio. L'idea era che è troppo difficile da raggiungere lavorare mbt outlet ufficiale da quella parte della città, così la gente non ha bisogno la città per costruire una strada a pedaggio lungo il fiume Trinity.

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    La strada, non lo sai, ora è più o meno un progetto per i diritti civili. Il tiffany milano suo scopo è quello di superare la disoccupazione e la disparità di reddito nei quartieri poveri e delle minoranze.

    Quando i residenti robo sono stati fatti leggendo le loro osservazioni con attenzione script, membro del consiglio Scott Griggs, un avversario di lunga data della strada, praticamente perso. Mi e 'piaciuto.

    E 'stato un meraviglioso Mr. Smith va a Washington momento in cui Griggs divenne woolrich sito ufficiale completamente fuori dai guai e scollata. Ha eviscerati gli argomenti appena sentito e indicò l'enorme cinismo di utilizzare l'equità sociale come una difesa per quello che è trasparente sistema di arricchirsi per alcuni proprietari terrieri del centro.

    Vedere michael kors handbags outlet anche: Stati Guarda Dallas Consiglio comunale di Scott Griggs Assolutamente Lay Out Trinità Toll Road

    Con forte back up dal collega Philip Kingston, Griggs ha sottolineato l'assurdità fisica pura dell'argomento. La strada a pedaggio Trinità, se costruito, non sarà nemmeno collegare fisicamente canada goose solde site officiel con le altre principali autostrade che servono a sud di Dallas. Questo è probabilmente lo scopo principale del suo design, in ogni modo per fornire un facile dentro e fuori rotta per le folle di periferia scarpe hogan outlet che entrano in angolo sud-ovest del centro per eventi speciali. In questo modo essi non dovranno spalla a spalla con tutto quel traffico urbano brutto sulla autostrade del centro libero.

    Sai. Se hai $ 300 o $ 400 a spendere per un evento sportivo o un concerto, che ti frega se vi costa $ 30 a utilizzare la strada a pedaggio per un rapido dentro e fuori? E outlet hogan italia 'ancora più conveniente di un elicottero.

    Così, la lampadina. Aha! Gli imbonitori strada a pedaggio vogliono vendere la strada come un progetto per i diritti civili soprattutto per dare copertura ai membri del Consiglio di Dallas del sud come Callahan. Vogliono assicurarsi che tali membri del Consiglio saranno in grado di consegnare i loro pro strada a pedaggio voti alle marchette al momento giusto. Ma i hogan outlet milano membri di Dallas del sud non vogliono apparire come stanno facendo quello che stanno realmente facendo vendere i loro asini ad un gruppo pandora gioielli di ragazzi ricchi centro.

    Così ora è un progetto per i diritti civili. Fino a quando la prima perdita. La prima volta che qualcuno perde una buona informazione sui pedaggi allora questo è tutto per l'argomento dei diritti civili. Ricordate, questa strada è di $ 1 miliardi a $ 1,5 miliardi di buco prima che si apre. Questo è mbt prezzi un grande buco da riempire con i pedaggi.

    Oh, certo, Callahan. I poveri pendolarismo per lavoro che danno loro un assegno portare a casa di 325 $ a settimana longchamp pas cher stanno per arrivare pagando 80 $ una settimana a pedaggio (salvo in caso di prolungato maltempo, quando costerà loro $ 350 in pedaggi).

    La carta vincente per l'argomento dei diritti civili è la quantità pedaggio. Se l'ammontare sac a main goyard del pedaggio è alto e deve essere, tenuto conto delle previsioni di finanziamento e di traffico sottile deboli per la strada poi la strada a pedaggio Trinità non è una valida opzione per poveri e lavorano persone di classe. Ovviamente. Esso fornisce equità. A quel punto diventa un rimprovero amaro in piedi, un monumento alla defenselessness dei poveri.

    I sostenitori strada a pedaggio intendono chiaramente, tuttavia, di utilizzare l'argomento strada dei diritti civili tra oggi e maggio, al fine di difendersi contro il sentimento strada a pedaggio in Consiglio comunale e le elezioni del sindaco. cane e pony chaussure nike tn pas cher show di Callahan era la salva di apertura.

    La mia lampadina era semplice: Ecco perché non saranno lasciati liberi del traffico e pedaggi studio burberry outlet $ 1,7 milioni. Non prima di maggio. E c'è solo una difesa.

    Ogni volta che qualcuno si alza e dice che i poveri hanno bisogno di questa strada, qualcun altro ha bisogno di chiedere quanto costerà. Qual louboutin pas cher homme è il bilancio? Loro sanno. Sappiamo che sanno. L'unica ragione per rifiutare di nominare il prezzo è che il prezzo rivela il loro argomento per proprio quello Griggs e Kingston ha detto che era uno stratagemma cinico vergognosa. I poveri non sono stupidi. Otterranno questo .
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    Posted 5 years ago #

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